Xuân vận: Cuộc 'di cư' thường niên lớn nhất thế giới mỗi dịp tết đến ở Trung Quốc

“Xuân vận” là từ dùng để chỉ hành trình về quê nghỉ Tết Nguyên Đán của người Trung Quốc, được biết đến như “cuộc di cư lớn nhất lịch sử nhân loại”. Khái niệm “Xuân vận” được nhắc đến lần đầu tiên vào năm 1980 khi Trung Quốc đang trong quá trình cải cách mở cửa. Đến nay "Xuân vận" đã trở thành bức tranh thu nhỏ hoàn hảo cho quá trình phát triển của nền kinh tế đất nước đông dân này. 

Thời điểm đó, chính sách cải cách đã tạo ra luồng di cư khổng lồ từ vùng nông thôn đến các thành phố lớn để làm việc, sinh sống và học tập. Cứ mỗi lần đến Tết Nguyên Đán, người người nhà nhà lại về quê để sum họp gia đình, từ đây đã hình thành nên “Xuân vận”. Trong mấy thập kỷ qua, ý nghĩa và hình thức của "Xuân vận" theo thời gian đã có nhiều thay đổi, phản ánh sự phát triển của đất nước và cải thiện cuộc sống của người dân nước này. 

"Xuân vận" là chuyện không của riêng ai. Bất cứ người dân nào sống ở Trung Quốc cũng phải trải qua "Xuân vận" một lần trong đời. "Xuân vận" thường diễn ra trong khoảng 20 ngày trước và 20 ngày sau Tết Nguyên Đán, đặc biệt cao điểm vào khoảng một tuần trước Tết (khoảng vào ngày 23 tháng Chạp) và một tuần sau Tết.  Cứ mỗi năm Tết đến, “Xuân vận” luôn là đề tài thu hút nhiều sự quan tâm của chính phủ và người dân.

Từ đầu những năm 1980, hàng chục triệu công nhân nhập cư đã tập trung ở Quảng Đông và tạo ra những phép màu kinh tế mới. "Xuân vận" vốn là hiện tượng văn hóa đặc biệt của Trung Quốc, những người lao động nhập cư đã làm việc chăm chỉ cả năm đang mong chờ sự đoàn tụ cùng gia đình trong Tết Nguyên Đán.

Năm 1984, "Xuân vận" đã trở thành cuộc di cư lớn nhất lịch sử khi hành khách vận chuyển bằng đường sắt, đường bộ, đường thủy, hàng không và các phương tiện khác ngày một tăng dần. Chỉ trong 4 năm, lưu lượng khách tăng vọt lên 500 triệu người. Đến năm 1994, số lượng hành khách di chuyển về quê ăn Tết đã vượt qua 1 tỷ người và năm 2006 đạt 2 tỷ. 

Ông Kim Nhất Binh, chuyên gia vận tải đường sắt Quảng Đông cho biết: “Dưới sự tác động của hàng triệu công nhân nhập cư thì lưu lượng hành khách của Đường sắt Quảng Đông trong dịp Tết Nguyên Đán đã tăng vọt, mỗi năm tăng 5 triệu người, từ 8 triệu người vào năm 1978 tăng lên 54,20 triệu người trong năm 2018, tăng gấp 7 lần”.

Bên cạnh đó, ông cũng giải thích lý do cơ bản nhất cho sự khó khăn này là mọi người đều làm việc rất chăm chỉ và đợi đến dịp Tết sẽ làm bằng mọi giá phải về nhà. Mặc dù trong những năm qua đường sắt và đường cao tốc ở Trung Quốc đã phát triển lên một tầm cao mới nhưng không theo kịp tốc độ di chuyển của hành khách.  

Theo afamily.vn